Энциклопедия › Воины и корабли

Триера

Боевой корабль с тремя рядами вёсел в персидском и греческих флотах, около 525–479 до н. э.

В игре: Уровень 2: Копьеносец

Триера — быстрый гребной военный корабль с тремя рядами гребцов и бронзовым тараном на носу. К концу VI века она стала главным военным кораблём восточного Средиземноморья. Финикийские, египетские, кипрские и киликийские эскадры разгромили ионийских мятежников при Ладе в 494 году. Пополненный ионийскими и карийскими кораблями, флот Царя сражался с греками у Артемисия и при Саламине в 480 году.

В игре: В игре эскадры триер сражаются при Ладе, Артемисии, Саламине и Микале, и у каждой своя скорость, морская пехота и выучка. При Микале настоящий персидский флот был вытащен на берег и бой шёл на суше, так что здесь игра отступает от истории.

Происхождение трёхрядного корабля

Спорный

Фукидид сообщает, что первыми из греков триеры начали строить коринфяне и что коринфянин Аминокл построил четыре корабля для Самоса примерно за три столетия до 404 года (Фукидид 1.13). Геродот пишет, что фараон Нехо II велел строить триеры в Египте около 600 года (Геродот 2.159). Некоторые поздние авторы приписывали изобретение финикийцам. Историки до сих пор спорят, возник ли этот тип кораблей в Греции или в Леванте и насколько рано появились большие флоты из них.

Thucydides 1.13; Herodotus 2.159; H. T. Wallinga, Ships and Sea-Power before the Great Persian War, 1993

Постройка корабля и гребля

Спорный

Ни одного затонувшего корпуса триеры не найдено, поэтому её устройство восстанавливают по афинским корабельным эллингам, немногим рельефам и морским описям IV века. Большинство учёных принимают длину корпуса около 35 метров и около 170 гребцов в три ряда. Реконструкция «Олимпиас», спущенная на воду греческим флотом в 1987 году, показала, что такой корабль может идти на вёслах быстро. Подробности устройства вёсел до сих пор обсуждаются, а финикийские корабли, возможно, строились иначе.

J. S. Morrison, J. F. Coates and N. B. Rankov, The Athenian Trireme, 2000

Царские эскадроны

Античное свидетельство

По Геродоту, в 480 году до н. э. у Ксеркса было 1207 триер. Среди них — 300 финикийских, 200 египетских, 150 кипрских, 100 киликийских, 100 ионийских и 70 карийских кораблей; на всех служили персидские, мидийские и сакские морские пехотинцы, а лучшими на ходу он считает сидонские суда (Геродот 7.89-96). Эсхил называет то же общее число, но многие историки считают его завышенным. Геродот пишет, что флот Камбиса уже зависел от финикийцев (Геродот 3.19).

Herodotus 7.89-96; Herodotus 3.19; Aeschylus, Persians

Бой тараном

Античное свидетельство

Триера сражалась тараном или подводила борт к вражескому кораблю, чтобы её морская пехота пошла на абордаж. Геродот упоминает диекплус при Ладе в 494 году и у Артемисия в 480 году (Геродот 6.12, 8.9). Вероятно, это был прорыв вражеского строя, чтобы таранить корабли в борт. По словам Геродота, Фемистокл доказывал, что узкий пролив у Саламина даст преимущество менее многочисленным, но более тяжёлым кораблям греков (Геродот 8.60). При Микале в 479 году персы вытащили корабли на берег и сражались на суше (Геродот 9.96-106).

Herodotus 6.12; Herodotus 8.9; Herodotus 8.60; Herodotus 9.96-106

Артемисия таранит своих

Позднейшая легенда

Геродот сам был родом из Галикарнаса. Он рассказывает, что при Саламине галикарнасскую царицу Артемисию преследовал афинский корабль и она спаслась, протаранив и потопив союзное судно из Калинды. Ксеркс наблюдал за битвой с берега, решил, что она потопила вражеский корабль, и, как говорят, заметил, что его мужчины стали женщинами, а женщины — мужчинами (Геродот 8.87-88). Рассказ построен как история об удаче и находчивости, и проверить его невозможно.

Herodotus 8.87-88