波斯诸王的战船大多由臣属民族提供并配备船员：腓尼基人、埃及人、塞浦路斯人、奇里乞亚人、爱奥尼亚人和卡里亚人。这些分队的指挥权交给波斯贵族，他们往往是国王的近亲，按战役任命。他们曾率领舰队参加公元前494年的拉德海战、公元前490年和公元前480年的渡海远征，以及阿尔忒弥西昂和萨拉米斯之战，直到公元前479年希腊人焚毁了搁浅在米卡勒的战船。
游戏中： 游戏通过阿里亚比格涅斯、阿契美尼斯以及历次海战的指挥官来呈现这一职位。历史上并不存在单一的常设职位：希罗多德列出了公元前480年的四位海军统帅，而其他年份的统帅则另有其人。
统领属国舰队的王公
古代记述希罗多德列出了公元前480年薛西斯舰队的四位海军统帅。其中两位是大流士之子阿里亚比格涅斯与阿契美尼斯，另两位是阿斯帕提涅斯之子普列克撒司佩斯与美伽巴铁斯之子美伽巴佐斯。阿里亚比格涅斯统领爱奥尼亚与卡里亚的船只；阿契美尼斯兼任埃及总督，统领埃及船只；其余船只由另两人分掌。四人皆为与王室紧密相连的波斯高级贵族。
Herodotus 7.97; 7.7
舰船、船员与战士
古代记述舰船来自国王的臣民，各支分队由本族的国王或城邦之主率领航行，如西顿和推罗的统治者，或哈利卡纳苏斯的阿尔忒米西亚。希罗多德说，每艘船上都有波斯人、米底人和塞种人充当战斗人员。他坚称，这些本地首领并非真正的指挥官，而是听命于波斯海军将领。
Herodotus 7.89-99
波斯记录揭示了什么
见于史载波斯王室铭文很少提及海战。大流士在连接尼罗河与红海的运河旁所立的石碑记载，船只依其意愿经此运河从埃及驶往波斯。一份年代为公元前475年的埃及阿拉米语关税账目，列出了在一座王家港口纳税的爱奥尼亚船与腓尼基船。这些文献表明帝国掌控并清点船只，但海军将领本人几乎只见于希腊作家的记载。
DZc; TAD C3.7
舰队规模有多大
争夺中希罗多德称薛西斯拥有1,207艘三列桨战船。埃斯库罗斯在萨拉米斯之战八年后写作，给出的总数与之相近。许多史家认为这一数字有所夸大，或只反映纸面上的全部征召，并认为经风暴损失后，实际参战于萨拉米斯的舰队规模较小。学者们还争论国王是否如瓦林加（Wallinga）所主张的那样维持一支常备王家海军，抑或每逢战事才征调臣属城邦的船只。
Herodotus 7.89; Aeschylus, Persians; H. T. Wallinga, Ships and Sea-Power before the Great Persian War, 1993
指挥权的更迭，公元前499至前479年
古代记述指挥权按战役授予，而非终身执掌。公元前499年，美伽巴铁斯率舰队进攻纳克索斯；公元前490年，达提斯与阿尔塔弗涅斯统领渡海远征。希罗多德称阿里亚比格涅斯战死于萨拉米斯。他还记载，公元前479年，由马尔东铁斯、阿尔塔翁铁斯和伊塔米特雷斯统领、驻于萨摩斯的舰队在米卡勒被拖上海岸，希腊人随后攻破波斯营地，焚毁了战船。
Herodotus 5.32-33; 6.94-95; 8.89; 8.130; 9.96-106
来源
- Herodotus, Histories, books 5-9
- Aeschylus, Persians
- P. Briant, From Cyrus to Alexander, 2002
- H. T. Wallinga, Ships and Sea-Power before the Great Persian War, 1993
- B. Porten and A. Yardeni, Textbook of Aramaic Documents from Ancient Egypt, vol. 3, 1993
- Darius's Suez canal inscription, DZc