百科事典 › 王の命令

交易の勅許状

アケメネス朝における王の通行税、貢納、商業(紀元前530年頃～紀元前479年)

「交易勅許状」と呼ばれるアケメネス朝の命令は知られていない。ペルシアの王たちは貢納、徴発、通行税を通じてあらゆる地から物資を引き出し、商人たちは王権が通行を確保し課税した道路、河川、海路を行き来した。現存する史料が示すのは、交易の特権を与えるよりも、商業から利益を得る国家の姿である。

ゲームでは： 台帳の「税」ページの常設命令は、毎月銀を消費する代わりに、都市が物資を安く買い、高く売れるようにする。これはゲーム上の簡略化である。DSfが記録しているのはスーサに送られた資材と労働者であり、交易上の特権ではない。

スーサの勅許状が列挙するもの

同時代の記録

スーサの宮殿のためのダレイオスの創建碑文は、運ばれた資材と、それを運び、あるいは加工した民族の名を挙げている。レバノンの杉材、サルディスとバクトリアの金、ソグディアナのラピスラズリと紅玉髄、クシュ、インド、アラコシアの象牙などである。イオニア人とサルディス人が石を切り、バビロニア人が煉瓦を作った。この碑文は臣民に及ぶ王の力を讃えるもので、記録しているのは王の需要であって自由な交易ではない。

DSf

エジプトに入港する船への関税

同時代の記録

エジプトのアラム語の関税記録がエレファンティネに残っている。これは消されてアヒカル物語の写本に再利用されたものである。クセルクセスの治世11年、紀元前475年の日付を持ち、イオニアとフェニキアの船がエジプトに入港したことを記す。港はおそらくナイル河口のひとつに近い場所だった。役人は各積荷の一部、または定額の金と銀を徴収し、さらに王家への納付も記録した。王権が海上交易に体系的に課税していたことを示す最も明確な証拠である。

Elephantine customs account (TAD C3.7); A. Yardeni, BASOR 293, 1994

ナイルから海へ至る運河

同時代の記録

ナイル川と紅海の間にダレイオスが建てた石碑には、彼が運河の掘削を命じ、その後船がそこを通ってエジプトからペルシアへ向かったと記されている。ヘロドトスによれば、ファラオのネコが着手し、ダレイオスが完成させたという。もっとも、後のストラボンやディオドロスは、ダレイオスは未完のまま残したと主張した。この事業によってエジプトは海路でペルシア湾と結ばれた。この運河は私商人に劣らず、王の往来と貢納の輸送にも役立った。

DZc; Herodotus 2.158

商人ダレイオス

古代の記述

ヘロドトスによれば、ペルシア人はキュロスを「父」、カンビュセスを「主人」、ダレイオスを「商人」と呼んだという。ダレイオスがこの名を得たのは、各州が納めるべき貢納を定め、あらゆるものから利を得たためだとヘロドトスは説明している。このあだ名は、ペルシア人の冗談であると同時に、ギリシア人の冗談でもあったのかもしれない。いずれにせよ、ダレイオスによる周到な歳入の整備が、外部の目にどう映ったかを示している。

Herodotus 3.89

王は交易を奨励したか

係争中

エギビ家の文書などバビロニアの記録は、キュロス、カンビュセス、ダレイオスの治下で商人が銀や物資、徴税を扱っていたことを示す。王権は通行税や銀の収入が自らの利益となるため交易を奨励したと論じる歴史家もいる。一方で、ペルセポリスの粘土板に見られるように、貢納と現物納付が王の経済を支配していたと強調する者もいる。都市や商人に交易権を与えた文書は知られていない。

P. Briant, From Cyrus to Alexander, 2002; M. Jursa, Aspects of the Economic History of Babylonia in the First Millennium BC, 2010