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아마 밭

아토스 단계의 아마포와 밧줄용 섬유 작물, 기원전 483~480년

게임에서: 레벨 9: 운하

아마는 고대 지중해와 근동의 주요 섬유 작물로, 아마포와 돛천, 끈을 만들기 위해 재배되었다. 헤로도토스에 따르면 크세르크세스가 유럽으로 건너갈 채비를 하는 동안 헬레스폰토스의 다리에 쓸 '흰 아마'와 파피루스 밧줄이 만들어졌다. 바로 그 밧줄 때문에 아마는 아토스 시절의 이야기에 한자리를 차지한다.

게임에서: 게임에서는 아토스의 밧줄 작업장에 원료를 대기 위해 아마 밭을 짓고, 이를 식량으로 분류합니다. 아마는 섬유 작물이며, 헤로도토스는 흰 아마 밧줄을 만든 것이 페니키아인이었다고 전합니다. 아토스에 아마 밭이 있었다는 기록은 없습니다.

뽑아서 물에 불리는 섬유 작물

당대 기록

이집트에서는 아마포 직물이 대량으로 남아 있으며, 크세르크세스보다 수 세기 앞선 신왕국 시대의 무덤 벽화에는 아마를 뿌리째 뽑아 단으로 묶는 모습이 그려져 있다. 이어 줄기를 물에 담그거나 축축한 땅에 놓아 두고, 썩으면서 섬유가 목질 심에서 떨어지도록 침지했다. 그다음 줄기를 꺾고, 두드려 훑고, 빗질한 뒤에야 실을 자았다. 아마 씨는 짜서 기름을 얻을 수도 있었지만, 이 작물은 무엇보다 섬유를 얻기 위해 재배되었다.

E. J. W. Barber, Prehistoric Textiles, 1991

헬레스폰토스 다리의 밧줄

고대의 전승

헤로도토스에 따르면 아토스 운하를 파는 동안 크세르크세스는 헬레스폰토스에 다리를 놓기 위해 파피루스와 흰 아마로 밧줄을 마련하게 했다. 그는 이 일을 페니키아인과 이집트인에게 맡겼고, 트라키아 해안을 따라 늘어선 보급창에 식량도 비축하게 했다. 첫 다리들을 놓을 때 페니키아인은 흰 아마 밧줄을, 이집트인은 파피루스 밧줄을 썼다. 그의 서술에 따르면 이 기술은 아토스 인근의 농부들이 아니라 바로 이들 민족이 지닌 것이었다.

Herodotus 7.25; Herodotus 7.34

파피루스보다 무겁다

고대의 전승

헤로도토스에 따르면, 폭풍에 첫 다리들이 부서진 뒤 새 다리에는 각각 흰 아마 밧줄 두 가닥과 파피루스 밧줄 네 가닥을 걸었다. 그는 두 밧줄이 굵기와 모양은 같았지만 아마 밧줄이 비례상 더 무거웠다고 말한다. 그의 기록에 따르면 아마 밧줄 1큐빗의 무게가 1탈란트에 달했다.

Herodotus 7.36

'흰 아마'란 무엇이었나

분쟁 중

헤로도토스가 쓴 레우콜리논(leukolinon)이라는 말은 흔히 '흰 아마'로 옮겨지지만, 어떤 식물인지는 확실하지 않다. 많은 이들은 이를 아마포를 짜는 보통 아마의 일종으로 본다. 일부 주석가는 굵은 밧줄에 더 알맞은 거친 섬유, 예컨대 에스파르토 풀을 제시하기도 했다. 다리에 관한 현대 연구에서도 이런 밧줄을 어떻게 만들고, 고정하고, 해협을 가로질러 팽팽히 당겼는지를 두고 논쟁이 이어지고 있다.

N. G. L. Hammond and L. J. Roseman, The construction of Xerxes' bridge over the Hellespont, Journal of Hellenic Studies 116, 1996