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Poststation

Station an den Straßen des Königs für Beamte, Boten und Truppen, um 500 v. Chr.

Im Spiel: Level 5: Die Gründungsurkunde

Poststationen waren Posten entlang der Hauptwege des Perserreichs, an denen Reisende im Auftrag des Königs Nahrung, Futter und frische Tiere erhielten. Durch sie konnten Botschaften, Beamte und Arbeitstrupps das Reich rasch durchqueren, und sie banden die Provinzen an die Höfe in Susa und Persepolis.

Im Spiel: Nur im Susa-Level baubar: Eine besetzte Station beschleunigt die Karawanen der Gründungsurkunde, und ihre Reiter erspähen Plünderer. Historisch versorgten die Stationen staatliche Reisende mit gesiegelten Passierscheinen; dass sie Handelskarawanen dienen, ist eine Vereinfachung des Spiels.

Rationen für Reisende in den Tafeln

Zeitgenössisch belegt

Die Täfelchen aus dem Befestigungsarchiv von Persepolis, zwischen etwa 509 v. Chr. und 493 v. Chr. auf Elamisch geschrieben, verzeichnen Mehl, Bier, Wein und Futter, die an Menschen auf Reisen ausgegeben wurden. Reisende führten ein gesiegeltes Schriftstück mit sich, halmi genannt, das angab, wer die Reise genehmigt hatte. Zu den Empfängern gehören Eilboten (pirradaziš), Beamte und Arbeitergruppen, die zwischen der Persis, Susa, Kandahar, Indien und Sardes unterwegs waren.

R. T. Hallock, Persepolis Fortification Tablets, 1969

Ein späterer Passierschein des Satrapen von Ägypten

Zeitgenössisch belegt

Ein aramäischer Brief des Arschama, des Satrapen von Ägypten im späten 5. Jahrhundert, weist seine Beamten an einer Reihe von Orten entlang der Route an, seinem Verwalter Nehtihor und dessen Leuten auf dem Weg nach Ägypten festgelegte Tagesrationen auszugeben. Er zeigt, dass dasselbe System noch lange nach Dareios funktionierte. Ein hoher Herr erließ einen gesiegelten Befehl, und die Vorratslager entlang der Route lösten ihn ein.

Arshama letter (TADAE A6.9)

Herodot über die Straße und ihre Boten

Antiker Bericht

Herodot beschreibt die Straße von Sardes nach Susa mit königlichen Stationen und schönen Herbergen auf ihrer ganzen Länge; er zählt 111 Stationen und etwa drei Monate Reise zu Fuß. An anderer Stelle schildert er die Stafette berittener Boten, bei der für jede Tagesetappe ein frischer Mann mit Pferd bereitstand, sodass eine Nachricht ohne Halt von Reiter zu Reiter ging.

Herodotus 5.52-54; Herodotus 8.98

Die Stationen im Gelände finden

Umstritten

Nur wenige Stationen sind sicher identifiziert. Ein Pfeilerbau aus achämenidischer Zeit bei Qaleh Kali in Fars wurde als Wegstation an der Straße zwischen Susa und Persepolis vorgeschlagen, doch sein Zweck ist weiterhin umstritten. Historiker diskutieren zudem, inwieweit Dareios das Netz schuf und inwieweit er ältere assyrische und medische Straßen neu ordnete.

P. Briant, From Cyrus to Alexander, 2002; D. Graf, The Persian Royal Road System, 1994

Schneller als Kraniche

Spätere Legende

Xenophon schreibt Kyros dem Großen die Erfindung des Stafettensystems zu, nachdem dieser erprobt habe, wie weit ein Pferd an einem Tag kommt. Er berichtet, manche behaupteten, die Boten seien schneller als Kraniche, bezweifelt dies aber selbst. Seine Kyrupädie ist ein moralisches Bildnis eines idealen Königs, und die frühesten sicheren Belege für das System stammen aus den Täfelchen der Regierungszeit des Dareios.

Xenophon, Cyropaedia 8.6.17-18