دانشنامه › فرمان‌های شاهی

منشور بازرگانی

عوارض، باج و بازرگانی شاهی در شاهنشاهی هخامنشی، حدود 530-479 پ.م.

هیچ فرمان هخامنشی به نام منشور بازرگانی شناخته نشده است. شاهان پارسی کالاها را از هر سرزمینی از راه باج، مصادره و عوارض گرد می‌آوردند. بازرگانان در راه‌ها، رودها و راه‌های دریایی‌ای رفت‌وآمد می‌کردند که قدرت شاهی آن‌ها را باز نگه می‌داشت و از آن‌ها عوارض می‌گرفت. شواهد بازمانده دولتی را نشان می‌دهد که بیش از آنکه امتیاز بازرگانی ببخشد، از بازرگانی سود می‌برد.

در بازی: فرمانی دائمی در برگهٔ مالیات‌های دفتر حساب هر ماه نقره هزینه دارد؛ در عوض شهر کالاها را ارزان‌تر می‌خرد و گران‌تر می‌فروشد. این ساده‌سازی بازی است. سنگ‌نبشتهٔ DSf از مصالح و کارگرانی که به شوش فرستاده شدند یاد می‌کند، نه از امتیازهای بازرگانی.

آنچه منشور شوش برمی‌شمارد

در اسناد

منشور بنیاد داریوش برای کاخش در شوش، مصالحی را که برای آن آورده شد و مردمانی را که آن‌ها را آوردند یا بر رویشان کار کردند نام می‌برد. از آن میان‌اند سدر از لبنان، زر از سارد و باختر، لاجورد و عقیق سرخ از سغد، و عاج از کوش، هند و رخج. ایونیان و ساردیان سنگ را تراشیدند و بابلیان خشت‌ها را ساختند. این متن گسترهٔ فرمانروایی شاه بر رعایایش را می‌ستاید و از تقاضای شاهی خبر می‌دهد، نه از بازرگانی آزاد.

DSf

عوارض گمرکی کشتی‌های واردشونده به مصر

در اسناد

حسابی گمرکی به زبان آرامی از مصر در الفانتین بر جای مانده که پاک شده و برای داستان احیقار دوباره به کار رفته است. این سند که به سال 475 پ.م.، یازدهمین سال خشایارشا، بازمی‌گردد، ورود کشتی‌های ایونی و فنیقی را به مصر، احتمالاً در بندری نزدیک یکی از دهانه‌های نیل، ثبت کرده است. کارگزاران بخشی از هر محموله یا مبالغی معین به زر و نقره می‌گرفتند و پرداخت‌های دیگری را نیز برای خاندان شاه ثبت می‌کردند. این روشن‌ترین گواه آن است که دربار از بازرگانی دریایی به‌طور منظم مالیات می‌گرفت.

Elephantine customs account (TAD C3.7); A. Yardeni, BASOR 293, 1994

آبراهه‌ای از نیل تا دریا

در اسناد

سنگ‌نبشته‌هایی که داریوش میان نیل و دریای سرخ برپا کرد می‌گویند که او فرمان کندن آبراهه‌ای را داد و سپس کشتی‌ها از راه آن از مصر به پارس رفتند. هرودوت می‌گوید فرعون نکو آن را آغاز کرده بود و داریوش به پایان رساند. با این حال استرابون و دیودوروس بعدها مدعی شدند که داریوش آن را ناتمام گذاشت. این کار مصر را از راه دریا به خلیج فارس پیوند داد. این آبراهه دست‌کم به همان اندازه که به کار بازرگانان خصوصی می‌آمد، در خدمت رفت‌وآمد شاهی و باج بود.

DZc; Herodotus 2.158

داریوشِ دکان‌دار

روایت باستانی

هرودوت می‌گوید پارسیان کوروش را پدر، کمبوجیه را سرور و داریوش را سوداگر می‌خواندند. او توضیح می‌دهد که داریوش این نام را از آن رو یافت که باجِ هر ایالت را تعیین کرد و از هر چیز سودی برآورد. این لقب شاید همان‌قدر شوخی‌ای یونانی باشد که پارسی. این روایت نشان می‌دهد بیگانگان سامان‌دهی دقیق درآمدها به دست داریوش را چگونه می‌دیدند.

Herodotus 3.89

آیا شاه بازرگانی را رونق می‌داد

مورد مناقشه

بایگانی‌های بابلی، مانند بایگانی خاندان اگیبی، بازرگانانی را نشان می‌دهند که در روزگار کوروش، کمبوجیه و داریوش با نقره، کالا و گردآوری مالیات سروکار داشتند. برخی تاریخ‌نگاران بر آن‌اند که دربار داد و ستد را تشویق می‌کرد، زیرا عوارض راه و درآمد نقره به سود آن بود. دیگران تأکید می‌کنند که باج و پرداخت‌های جنسی، چنان‌که در لوح‌های تخت جمشید دیده می‌شود، بر اقتصاد شاهی چیره بود. هیچ سندی که حق بازرگانی را به شهری یا بازرگانی واگذار کند شناخته نیست.

P. Briant, From Cyrus to Alexander, 2002; M. Jursa, Aspects of the Economic History of Babylonia in the First Millennium BC, 2010